Tiub keluli tahan karat mempunyai kekuatan tinggi dan tidak mudah berubah bentuk

Keluli tahan karat mempunyai kekuatan yang tinggi dan tidak mudah berubah bentuk. Terutamanya proses pemesinan dan pemotongan keluli tahan karat membawa kepada ubah bentuk plastik yang besar kerana pemanjangannya yang tidak dapat dielakkan, yang menjadikan proses pemotongan tidak dapat dielakkan. Di samping itu, kekuatan keluli tahan karat itu sendiri meningkat, rintangan berganda semasa proses pemotongan meningkat, dan kekuatan pemotongan dipertingkatkan. Kesukaran memotong. Keluli tahan karat mempunyai keplastikan dan keliatan yang sangat baik, tetapi pemotongan tidak mudah pecah dan terdedah kepada melekat semasa pemprosesan, jadi pemotongan dan penyemperitan profil keluli tahan karat boleh menyebabkan kehausan alat yang berlebihan (kehausan alat dan lubang pada permukaan bilah). Spalling dan calar kecil; ditambah pula dengan kekerasan keluli tahan karat yang tinggi, sentuhan langsung dengan alat semasa pemotongan, geseran, calar pada alat, dan pengerasan kerja, semuanya meningkatkan haus alat), yang memburukkan pengendalian keluli tahan karat. Suhu pemotongan keluli tahan karat adalah tinggi. Walaupun banyak haba dijana semasa proses pemotongan, kekonduksian haba yang agak rendah bagi keluli tahan karat menumpukan semua haba pada kawasan pemotongan dan bilah, menjadikannya sukar untuk menghilangkan haba. Keluli tahan karat cenderung mengembang apabila dipanaskan. Semasa proses pemotongan, haba dijana dan keluli tahan karat mengembang, menjadikan pemotongan sukar.

Paip keluli tahan karat ialah paip keluli berongga yang tidak terdedah kepada karat dan diperbuat daripada bilet yang dipanaskan, digerudi, saiz, canai panas dan potong gred kalis haba dan tahan haba. Ia boleh dibahagikan kepada dua kategori: paip keluli lancar keluli tahan karat dan paip keluli dikimpal keluli tahan karat (paip keluli lancar). Jadi, apakah standard untuk ujian paip keluli tahan karat?

Klasifikasi mengikut penggunaan:

Ia dibahagikan kepada paip dikimpal biasa, paip tergalvani, paip kereta, paip berdinding nipis kimpalan elektrik, paip berbentuk khas kimpalan elektrik dan paip perancah.

Paip dikimpal biasa: Paip dikimpal biasa digunakan untuk mengangkut cecair tekanan rendah. Paip keluli perlu tertakluk kepada eksperimen seperti tekanan air, lenturan dan perata, dan mempunyai keperluan tertentu pada kualiti permukaan. Panjang penghantaran biasanya 4-10m dan biasanya memerlukan penghantaran tetap (atau berganda).

Spesifikasi paip dikimpal dinyatakan dalam diameter nominal (milimeter atau inci). Diameter nominal adalah berbeza daripada diameter sebenar. Paip dikimpal datang dalam dua jenis, biasa dan tebal, bergantung pada ketebalan dinding yang ditentukan.

Paip keluli tergalvani: Untuk meningkatkan rintangan kakisan paip keluli, paip keluli biasa (paip hitam) adalah tergalvani. Paip keluli tergalvani boleh dibahagikan kepada dua jenis: tergalvani celup panas dan tergalvani elektro. Lapisan tergalvani hot-dip lebih tebal dan kos elektro-galvanizing lebih rendah.